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06.04.2023 Jochen Kauper

Porsche AG: Ausrufezeichen von Goldman Sachs

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Porsche AG

Nach der Vorlage der Zahlen für 2022 und dem Ausblick für 2023 ist es etwas ruhiger um die Porsche AG geworden. Am Donnerstag setzt die Investmentbank Goldman Sachs ein Ausrufezeichen. Analyst George Galliers hebt das Kursziel deutlich an.

George Galliers von Goldman Sachs sieht für das mittlere Preissegment im Automobil-Bereich einen steigenden Konkurrenzdruck. Deshalb bevorzugt das Analyst die Player im Luxussegment. Seiner Einschätzung nach dürfte das Wettbewerbsrisiko dort geringer sein. Zudem dürften die Konsumenten in diesem Bereich auch in einer gesamtwirtschaftlichen Schwächephase widerstandsfähiger sein. Einer seiner Top-Picks ist und bleibt die Prosche AG. Das Kursziel für Aktei schraubte Galliers von 117 auf 145 Euro nach oben.

Den optimistischen Ausblick von Porsche-Chef Oliver Blume nahm zuletzt auch Deutsche Bank-Analyst Tim Rokossa zum Anlass, das Kursziel um fünf auf 120 Euro anzuheben.

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Auch DER AKTIONÄR bleibt für Porsche optimistisch. Porsche-Chef Oliver Blume blieb zuletzt trotz aller Krisenherde für 2023 optimistisch. Die Erlöse der Porsche AG sollen auf 40 bis 42 Milliarden Euro zulegen. Das wären mindestens sechs Prozent mehr als im Vorjahr. Die Gewinnmarge des operativen Ergebnisses sieht der Porsche-Lenker zwischen 17 und 19 Prozent.

Wichtig wird für die Zukunft der Roll-out des elektrisch angetriebenen Macan. Der Macan ist das zweitstärkste Modell, was die Verkaufszahlen von Porsche angeht. 2022 wurden 86.742 Macan (28,0 Prozent Anteil am gesamten Absatz) verkauft.

Auch der Cayenne soll bis 2026 elektrifiziert werden. Seit Jahren kommt das Modell auf starke Verkaufszahlen. Im vergangene Jahr waren es 95.604 Einheiten (30,8 Prozent Anteil am gesamten Absatz). Damit lag der Cayenne vor dem Macan.


Porsche AG (WKN: PAG911)

Durch die neuen Elektro-Modelle Macan und Cayenne könnte der Anteil der Stromer am gesamten Portfolio bis 2025/2026 auf 40 bis 50 Prozent steigen. Jedoch sollte sich Porsche keine weiteren Verzögerungen beim Roll-out der neuer Elektro-Modelle - wie zuletzt beim eMacan - mehr leisten. Langfristig stimmt die Richtung. Kursziel 140 Euro.




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