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Der Autobauer Mercedes-Benz hat am Morgen seine Zahlen für das dritte Quartal präsentiert. Sowohl Umsatz als auch Gewinn waren rückläufig. Die Autosparte konnte die Erwartungen allerdings nicht erfüllen. Auch für das Gesamtjahr wird der Konzern hier etwas zurückhaltender. Die Aktie notiert im frühen Handel auf der Handelsplattform Tradegate 1,9 Prozent im Minus bei 59,89 Euro.
In den Monaten Juli bis September sank das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern um acht Prozent auf 4,92 Milliarden Euro, so Mercedes-Benz in einer Mitteilung. Der Konzerngewinn lag sieben Prozent niedriger als im Vorjahreszeitraum bei 3,72 Milliarden Euro. Mercedes-Benz konnte damit allerdings etwas besser abschneiden als von Analysten im Vorfeld befürchtet. Allerdings schnitt die wichtige Pkw-Sparte schwächer ab als erhofft. Der Konzernumsatz ging aufgrund weniger verkauften Autos um 1,4 Prozent auf 37,2 Milliarden Euro zurück. Den Jahresausblick bestätigte das Management um Chef Ola Källenius, in der Autosparte rechnet der Konzern aber nun mit der unteren Hälfte der Prognosebandbreite bei der bereinigten operativen Marge.
Aufgrund von Teilemangel und höheren Kosten in der Autosparte wird Mercedes-Benz derweil etwas weniger zuversichtlich für das Gesamtjahr. Die um Sondereffekte bereinigte Umsatzrendite im Autogeschäft soll nun in der unteren Hälfte der Prognosebandbreite von 12 bis 14 Prozent liegen. Im Lieferwagengeschäft sieht sich Mercedes-Benz hingegen am oberen Ende der anvisierten bereinigten operativen Marge von 13 bis 15 Prozent.
„Das Team von Mercedes-Benz lieferte auch unter schwierigen Bedingungen solide Ergebnisse. Damit beweisen wir weiterhin Widerstandsfähigkeit dank begehrenswerter Produkte und einer disziplinierten Strategieumsetzung. Während wir mit Blick auf die makroökonomische Entwicklung wachsam bleiben, bestätigen wir unsere finanziellen Ziele für 2023“, so Harald Wilhelm, Vorstandsmitglied von Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz ist mit seiner Luxus-Strategie zwar weniger anfällig im Vergleich zu Volkswagen, aber auch die Stuttgarter werden mittel- bis langfristig die wachsende Konkurrenz aus China zu spüren bekommen. Die heutigen Zahlen sind in der viel beachteten Autosparte etwas schwächer als erwartet ausgefallen. Aus technischer Sicht bleibt das Chartbild angeschlagen. Die Supports bei 64,28 Euro und 62,50 Euro haben nicht gehalten. Mit dem heutigen Kursrückgang ist auch die nächste starke Unterstützungszone zwischen 61,80 Euro und 60,50 Euro unterschritten. Stopp bei 58,00 Euro beachten!
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Mercedes-Benz.
Aktien der Mercedes-Benz befinden sich in einem Real-Depot der Börsenmedien AG.
