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Die Stimmung unter den Anleger, speziell was die Autowerte angeht, ist düster. Und das ist noch milde ausgedrückt. VW hat seit Jahresbeginn 17 Prozent verloren. BMW liegt 27 Prozent im Minus und die Aktie von Mercedes-Benz hat 9,6 Prozent Miese eingefahren. Zumindest am Freitag gibt es positive News für die Autowerte.
Der zuletzt spürbare Druck auf den Aktien von Automobilbauern hat am Freitag nachgelassen. Wie es in einem Medienbericht heißt, drängt der Herstellerverband ACEA auf eine Lockerung der Emissionsziele, die eigentlich 2025 greifen sollen. Zuletzt waren Stimmen lauter geworden, dass diese eine Bedrohung für die Branche sind.
Laut einem Bericht der Nachrichtenagentur Bloomberg hat der Verband nun einen informellen Entwurf für einen Vorschlag an die Europäische Union ausgearbeitet, in dem die Anwendung einer Notfallverordnung befürwortet wird - mit dem Ziel, die Emissionsziele um zwei Jahre zu verschieben.
Wegen des schleppenden Hochlaufs der E-Mobilität forderte bereits BMW-Chef Oliver Zipse im Frühjahr eine Änderung. Auch VW-Vorstandschef Oliver Blume forderte "angemessene CO2-Ziele". Mit Blick auf das strengere CO2-Flottenziel 2025 räumte Blume Anfang August ein: "Da gibt es noch eine Lücke zu schließen." Strafzahlungen, die beim Verfehlen des Ziels fällig werden, wolle er auf jeden Fall vermeiden. "Jeder Euro, der für Strafen bezahlt wird, ist ein schlecht investierter Euro."
Die Analysten haben zuletzt dennoch ihre Kursziele für die Aktie von Mercedes-Benz nach unten geschraubt. Dazu gehörte auch Romain Gourvil von der Privatbank Berenberg. Er kappte in einem vorliegenden Kommentar zur europäischen Autobranche die operativen Gewinnschätzungen bis 2026 im Schnitt um rund zehn Prozent. Sein Kursziel für die Mercedes-Aktie reduzierte Gourvil zwar um 10 Euro auf 75 Euro. Dennoch: Gourvil blieb seiner Kaufempfehlung treu.
Auch UBS-Analyst Patrick Hummel korrigierte sein Ziel für die Aktie von Mercedes-Benz von 85 Euro auf 78 Euro nach unten. Dennoch sieht er für Mercedes durchaus Chancen. "Mercedes-Benz bleibt selbst in unserem konservativen mittelfristigen Szenario für China attraktiv bewertet, wobei der finanzielle Spielraum für eine stabile Gesamtkapitalallokation von über 10 % besteht", so der UBS-Analyst.
Grundsätzlich sieht auch DER AKTIONÄR die Aktie von Mercedes-Benz positiv. Umsatz und EBIT lagen im zweiten Quartal im Rahmen der Erwartungen. Die Marge war mit 10,2 Prozent in Ordnung.
Mercedes ist für die Zukunft gerüstet. Die Modelle haben Flair und Style. Im E-Mobility-Zeitalter haben Källenius & sein Team frühzeitig wichtige Kooperation mit Nvidia, Qualcomm et cetera eingefädelt. Positiv für Mercedes sind darüber hinaus das Aktienrückkaufprogramm und die Dividende in Höhe von 5,30 Euro. Fans von Auto-Aktien mit Weitsicht können die Aktie zwischen 52,50 Euro und 57,50 Euro einsammeln. In dieser Range hat das Papier in den letzten drei Jahren immer wieder einen Boden gefunden.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Mercdes-Benz.
