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25.03.2025
Die Aktie von Airbus hat sich in den vergangenen Monaten extrem stark entwickelt und die vorübergehende Schwächephase vom vergangenen Jahr abgeschüttelt. Und auch in Zukunft will Airbus weiter kräftig Gas geben. Das bei setzt der Konzern insbesondere auf seinen A320-Nachfolger und Rüstungsaufträge.
Nach der vorläufigen Absage an ein Wasserstoff-Flugzeug baut der Airbus-Konzern vor allem auf die nächste Generation seiner Mittelstrecken-Maschinen. Der Nachfolger der A320-Jets sei "wahrscheinlich die nächste große Sache auf der Agenda", sagte Vorstandschef Guillaume Faury am Montagabend vor Journalisten in Toulouse. In Betrieb gehen soll das neue Flugzeug irgendwann zwischen 2035 und 2040. Airbus baut dabei auf neue Techniken – nicht nur für das Flugzeug selbst, sondern auch in der Produktion.
Ursprünglich wollte Faury im Jahr 2035 auch den ersten Passagierjet mit Wasserstoff-Antrieb fertig haben. Dieses Ziel hat er jedoch vor einigen Wochen kassiert. Airbus könne ein solches Flugzeug zwar bauen, sagte er nun in Toulouse. Doch es fehle die Infrastruktur ebenso wie die staatliche Regulierung für diese neue Technik. "Es wäre ein Fehler, das Richtige zu früh zu tun", sagte er. Die Zeit sei noch nicht reif.
Dabei hält Faury das Ziel für richtig, die Luftfahrt bis zum Jahr 2050 CO2-neutral zu machen. Möglicherweise werde es etwas länger dauern, aber aus seiner Sicht soll man von dem Ziel nicht abrücken. Statt auf Wasserstoff als Treibstoff setzt der Manager durchweg auf sparsamere Antriebe und auf nachhaltig erzeugte Treibstoffe (Sustainable Aviation Fuel - SAF). Schon seit den 1960er Jahren seien Flugzeuge um etwa 80 Prozent sparsamer geworden. Seit den 1990er Jahren habe sich ihr Treibstoffbedarf in etwa halbiert.
Unterdessen hofft Airbus infolge der Aufrüstung in Europa auf große Bestellungen der Staaten. Derzeit werde darüber gesprochen, wie die Europäer US-Satellitendienste wie Starlink und Maxar ersetzen könnten, berichtete der Chef der Rüstungs- und Raumfahrtsparte, Michael Schöllhorn. Zudem erwartet er Bestellungen von Munition und Landkampfausrüstung wie Panzern, ebenso eine Menge an Bestellungen im Bereich Raum- und Luftfahrt.
Die Aktie von Airbus hat seit ihrem Zwischentief vom Oktober 2024 bei 124,74 Euro ordentlich zulegen können. Vor Kurzem markierte das Papier bei 177,36 Euro ein neues Allzeithoch. Und die Aussichten bleiben weiterhin stark, insbesondere auch im Hinblick auf die riesigen Aufrüstungsbestrebungen in Europa.
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Enthält Material von dpa-AFX
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