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Der Boom bei Elektrofahrzeugen hat einen Run auf Lithium entfacht und die Preise durch die Decke gehen lassen. Zuletzt kühlte sich die Lage etwas ab. Wang Pingwei, Chairman des chinesischen Lieferanten Sinomine Resource Group, erwartet weitere Preisrückgänge für das Batteriematerial im kommenden Jahr.
Die Abkühlung werde sich fortsetzen, da ein größeres Angebot entstehe, das die abnorm hohen Margen der Lithiumproduzenten schmälere, zitiert die Nachrichtenagentur Bloomberg den Manager. “Wir glauben, dass sich der allmähliche Abwärtstrend bei Lithium im nächsten Jahr fortsetzen wird”, meint Wang, der einen weiteren Rückgang von einem Viertel vom derzeitigen Niveau aus prognostiziere.
Die Preise würden nicht in den Keller fallen, da der Markt weiterhin angespannt sei, so Wang, dessen Unternehmen Minen in Simbabwe und Kanada betreibe, schreibt Bloomberg. Wang sagte demnach, dass er einen Rückgang der Lithiumcarbonatpreise auf etwa 400.000 Yuan (53.997 Euro) pro Tonne im Jahr 2023 erwarte.
Selbst bei dem Preisniveau, was Wang erwartet, werden große Lithium-Player wie SQM oder Albemarle weiter prächtig an dem Rohstoff verdienen. Dass sich der Markt etwas abkühlt, ist dennoch kein gutes Signal für die Branche. Das wiederum spielt E-Auto-Herstellern in die Karten, die den begehrten Rohstoff günstiger am Markt erwerben können. Anleger, die das Risiko im Lithium-Sektor daher auf mehrere Schultern verteilen wollen, setzen auf den Best of Lithium Index. Mit dem Index-Zertifikat mit der WKN DA0AAS können Anleger nahezu 1:1 an der Entwicklung des Aktienbarometers teilhaben. Weitere Informationen erhalten Sie hier.
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