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04.01.2024 Michael Diertl

Hapag-Lloyd schon wieder zweistellig im Plus – auch Maersk legt deutlich zu

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Hapag-Lloyd

Die Aktienkurse europäischer Großreedereien haben am Donnerstag kräftig zugelegt. Deutlich steigende Frachtraten im Zuge der Vermeidung von Fahrten durch das Rote Meer treiben die Aktienkurse von Gesellschaften wie Hapag-Lloyd weiter in die Höhe. Ursache für die neuen Routen sind fortgesetzte Attacken von Huthi-Rebellen im Jemen auf Schiffe.

Hapag-Lloyd notiert am Nachmittag rund 15 Prozent höher als noch am Vortag und erreicht damit den höchsten Stand seit Mitte Oktober. Alleine seit Mitte Dezember ist der Kurs um mehr als die Hälfte nach oben geschnellt. Auch die Papiere der dänischen Reederei Maersk verteuerten sich um fast sechs Prozent, seit Mitte Dezember beträgt der Aufschlag hier rund zwei Drittel.

Die Frachtraten für die Container-Schifffahrt hätten weiter Fahrt aufgenommen, schrieb Analyst Omar Nokta von der Bank Jefferies. Auf den großen Seerouten hätten die Preise Höchststände seit Oktober und November 2022 erreicht. "Wegen begrenzter Kapazitäten in Europa und im Mittelmeer infolge des Umfahrens des Roten Meeres sind die Spot-Frachtraten stark gestiegen".

Die Frachtraten am Spot-Markt auf den Asien-Mittelmeer-Routen seien jüngst auf 4.700 Dollar je Transporteinheit FEU (Forty-Foot Equivalent Unit) gestiegen, so der Experte. Auf den Asien-Europa-Linien hätten die entsprechenden Raten bis auf 3.200 Dollar zugelegt. "Das ist das Doppelte der Niveaus von Mitte Dezember und deutlich mehr als die operativen Kosten der großen Linien von rund 2.200 Dollar", so Nokta.

Drewry World Container Index
Drewry
Drewry's World Container Index in US-Dollar
Hapag-Lloyd (WKN: HLAG47)

Die Kurse der Reederei-Aktien ziehen dank der höheren Frachtkosten kurzfristig deutlich an. Allerdings bleibt abzuwarten, ob diese Bewegung gerechtfertigt bleibt, da mit dem Umweg über das Kap der Guten Hoffnung auch deutlich höhere Energiekosten auf die Unternehmen zukommen werden. DER AKTIONÄR rät deshalb vorerst an der Seitenlinie zu bleiben.

(mit Material von dpa-AFX)

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