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30.04.2020
Der Aktienkurs des US-Elektroautobauers Tesla erholt sich weitaus schneller von den Folgen der Coronakrise als die der Konkurrenz aus Europa. Wie schafft Elon Musk das?
Anschnallen, rauf aufs Gas und ab geht die Post. Die Beschleunigung des Tesla Model 3 ist klasse. Beim Abbiegen bekommt man nicht das monotone Tick-tack des Blinkers vorgesetzt, sondern wird wahlweisem mit „Jingle Bells“ oder „Rudolph, the Red-Nosed Reindeer“ verwöhnt. Bei Bedarf chauffiert das Model 3 den Fahrer via Assistenzsystem von selbst nach Hause und nahezu das komplette Auto wird über ein einziges Touchscreen-Display gesteuert.
Alles schön und gut. Jedoch: Rechtfertigt das einen Börsenwert von 132 Milliarden Euro? Ist Elektroauto-Pionier Tesla mit seinen aktuell drei Modellen zu Recht mehr wert als alle drei etablierten deutschen Automobilhersteller zusammen?
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