DER AKTIONÄR – Unsere App
26.04.2024
Die VW-Sportwagentochter Porsche AG veröffentlicht am heutigen Freitagabend das Zahlenwerk für das erste Quartal. Große Überraschungen sind hier nicht zu erwarten. Das Jahr 2024 wurde von Anlegern und Analysten bereits als Übergangsjahr akzeptiert und abgehakt. Die Hoffnungen liegen auf 2025.
In diesem Jahr stehen beim Sportwagenbauer einige Modellwechsel an. Diese Übergangszeit lässt einen geringeren Autoabsatz erwarten. Analysten erwarten für das erste Quartal im Schnitt einen Umsatz von 9,3 Milliarden Euro, der Gewinn je Aktie wird bei 1,04 Euro erwartet. Für das Gesamtjahr stellte Konzernchef Oliver Blume zuletzt eine Umsatzrendite für 2024 im Bereich von 15 bis 17 Prozent in Aussicht. Beim Umsatz geht Porsche von 40 bis 42 Milliarden Euro aus.
Porsche bringt im laufenden Jahr neue Versionen vom Panamera und dem Elektrosportwagen Taycan sowie den lange erwarteten vollelektrischen Macan auf den Markt. Ende vergangenen Jahres war zudem der Verkaufsstart des neuen Cayenne, dem meistverkauften Modell des Konzerns. Im Frühsommer wird zudem der Sportwagenklassiker 911 aufgefrischt.
Philippe Houchois, Analyst bei Jefferies rechnet mit einem Tiefpunkt für die Marge bei Porsche im ersten Quartal. Barclays-Experte Henning Cosman geht davon aus, dass Porsche die Talsohle wohl bereits erreicht hat.
Mit Blick auf das China-Geschäft hat Porsche im Rahmen der Bilanzpressekonferenz für das Geschäftsjahr 2023 eine Besserung gegen Ende 2024, Anfang 2025 in Aussicht gestellt. Mit den neuen Elektroprodukten stoße Porsche in China in attraktive Marktnischen, in denen das Unternehmen auch die ungeliebten Rabattschlachten nicht mitmachen müsse, so Blume.
Die Börse hat in den letzten Wochen bei der Aktie der Porsche AG sicherlich etwas nach unten übertrieben. Im Tief notierte das Papier bei 72,12 Euro, um sich dann wieder auf den Weg nach oben zu machen. DER AKTIONÄR sieht Porsche gut positioniert. Die Strategie ist stimmig: Durch die neuen Modelle wird Porsche seine Produktpalette in den nächsten Jahren Stück für Stück elektrifizieren. Aus technischer Sicht konsolidiert die Aktie derzeit bei rund 90,94 Euro. Dabei sollte die wichtige 200-Tage-Linie bei 90,15 Euro verteidigt werden. Dreht das Papier wieder nach oben, können Anleger die Position aufstocken. Mittelfristig sind Kurse um 120 Euro drin.
Hinweis auf Interessenkonflikte: Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Porsche AG.
Sofortkauf
