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Die Tesla-Aktie hat allein in diesem Jahr schon 57 Prozent an Wert verloren. Seit dem Rekordwert vom vergangenen Jahr – am 1. November 2021 notierte der Auto-Wert bei rund 407 Dollar – summiert sich das Minus gar auf 63 Prozent. Und auch am heutigen Freitag setzt sich die Talfahrt des einstigen Börsenflyers fort. Dafür sind mehrere Gründe verantwortlich.
Die zuvor gehypten Papiere des Elektroautobauers leiden schon eine Weile unter Sorgen über die Nachfrage und Profitabilität. Hinzu kommt, dass Konzernlenker und Exzentriker Elon Musk aktuell durch seine neue Rolle als Eigentümer und Unternehmenschef des Kursnachrichtendienstes Twitter abgelenkt scheint.
Musk hatte zudem zwischen dem 12. und 14. Dezember fast 22 Millionen Tesla-Aktien für insgesamt knapp 3,6 Milliarden Dollar verkauft. Es war bereits das vierte Mal in diesem Jahr, dass sich Musk von Tesla-Anteilen im Milliardenvolumen trennen musste, um den umstrittenen Twitter-Kauf zu finanzieren.
Trotz der Kursverluste ist Tesla mit einer Marktkapitalisierung von umgerechnet rund 450 Milliarden Euro aber an der Börse immer noch mehr Wert als die deutschen Konkurrenten BMW , Mercedes-Benz und Volkswagen zusammen. Sie bringen es in Summer auf weniger als die Hälfte.
Die Tesla-Aktie verliert in einem schwachen Gesamtmarkt rund vier Prozent und hat im Tief bei 150,04 Dollar notiert – das ist der tiefste Wert seit November 2020.
Es sieht nicht gut aus für die Tesla-Aktie. Die Aussicht auf weitere Verkäufe durch Musk schwebt wie ein Damoklesschwert über dem Auto-Titel. Bereits in den kommenden Tagen könnte sich das Chartbild dadurch weiter eintrüben. Aus technischer Sicht der entscheidende Punkt: Hält der Support im Bereich 150 Dollar nicht, kann die Aktie schnell bis auf 120 Dollar durchgereicht werden.
(Mit Material von dpa-AFX)
