Mercedes-Benz: Neue E-Auto-Plattform für Luxus-Klasse eingedampft

Weil die Kunden zu langsam auf E-Autos umstellen, gibt Mercedes seine Pläne auf, die Luxus-Klasse künftig auf der neuen Plattform MB.EA-Large zu produzieren. Seine elektrischen Spitzenmodelle S- und E-Klasse sollen aus Kostengründen auf der weiterentwickelten Electric Vehicle Architecture (EVA2) gebaut werden. So wirkt sich die Kostenersparnis auf die Mercedes-Aktie aus.

Mercedes-Benz hat den Plan einer ausschließlich vollelektrischen Generation von Baureihen ab 2028 verworfen. Das teilte das Unternehmen auf Anfrage von dpa mit. Statt der Architektur MB.EA werde aus Kostengründen die bestehende Architektur EVA2 weiterentwickelt. Die Produktion solle künftig flexibel für Verbrenner- und Elektroantriebe aufgestellt sein. Zuerst hatte das Handelsblatt über den Entwicklungsstopp einer neuen Plattform für elektrische Modelle wie etwa der S-Klasse berichtet.

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