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Die anhaltend hohen Preise für Brent, WTI & Co stellen für viele Airlines ein ernstzunehmendes Problem dar. Die Lufthansa zählt zwar traditionell zu den Fluggesellschaften, die umfangreich gegen stark steigende Treibstoffkosten abgesichert sind, Dennoch macht dem MDAX-Konzern die aktuelle Lage zu schaffen.
Auch die US-Investmentbank Goldman Sachs geht davon aus, dass es den meisten Airlines nicht gelingen wird, die höheren Kosten vollständig durch höhere Ticketpreise an die Kunden weitergeben zu können. Aufgrund dessen hat Analyst Patrick Creuset im Rahmen seiner jüngsten Branchenstudie seine Gewinnprognosen für Lufthansa & Co gesenkt. Zudem kürzte er das Kursziel für die Anteile der Kranich-Airline von 6,60 auf 6,20 Euro. Die Einstufung lautet unverändert "Neutral".
Das Marktumfeld für die Lufthansa - sowie sämtliche anderen Airlines - bleibt schwierig. Dies spiegelt sich auch im mittlerweile etwas angeschlagenen Chartbild wider. Ein Kauf des MDAX-Titels drängt sich aktuell nicht auf. Wer bereits investiert ist, beachtet den Stopp bei 4,90 Euro.
Hinweis auf Interessenkonflikte: Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Lufthansa.
