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11.03.2025
Haben Sie das Video von Elon Musk gesehen, indem er mit einer Kettensäge in den Händen auf der Bühne tanzt? Auf diese Weise wollte der Tesla-Chef klarmachen, wie er die US-Bürokratie radikal reformieren will. Mittlerweile sieht der Tesla-Aktienkurs aus, als wäre er mit der Kettensäge behandelt worden.
Die Hoffnungen der Bullen, unter Donald Trump als Präsident und Elon Musk als sein Top-Berater würde alles toll, haben sich in Panik verwandelt. Der Markt fürchtet durch die hohen Zölle nicht nur die Rückkehr der Inflation, sondern auch Rezession. Das Konsumklima kühlt sich weiter ab, der Arbeitsmarkt zeigt Schwächen, die Konzernchefs machen sich Sorgen, wie teuer die Produktion künftig wird.
Die Kurse brechen dramatisch ein. Am Montag büßten allein Nvidia und Apple 750 Milliarden Dollar an Börsenwert ein. Apple erlebte den schlechtesten Tag seit 2022. Der S&P 500 ging mit einem Minus von 2,7 Prozent aus dem Handel, der Nasdaq 100 verlor 3,8 Prozent. Etliche Charts sehen mittlerweile zum Fürchten aus.
Besonders schlimm steht es um Tesla. Die Aktie brach am Montag um 14 Prozent ein, seit dem Hoch im Januar hat Tesla nun um 55 Prozent gecrasht. Das Potenzial ist auf jeden Fall vorhanden, aber der Markt befürchtet, dass Musk sich komplett verrennt und die Marke mit seinen politischen Äußerungen beschädigt und sich nicht aufs Wesentliche konzentriert: die Arbeit bei Tesla.
Donald Trump sagt zwar, dass er nicht auf die Aktienkurse schaut (DER AKTIONÄR berichtete). Aber es gefällt ihm definitiv nicht, dass die Anleger Panik vor ihm haben. Das zeigt seine Reaktion am Montag: Auf Truth Social war er hochaktiv, setzte Dutzende Posts und Reposts ab. Die Zölle würden in den USA Millionen neuer Jobs schaffen, so eine Botschaft. Honda habe sich schon entschlossen, die Produktion von Mexiko nach Indiana zu verlagern.
Dem Markt wird das nicht reichen, sodass Trump seinen Zollplan besser bald kippt, falls er nicht allen Kredit verspielen will. Und sein hyperaktiver Berater Musk sollte die Kettensäge besser weglegen und sich darum kümmern, Tesla wieder flottzukriegen.
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