DER AKTIONÄR – Unsere App
Die Ford-Aktie ist am Montag in Spitze um fast sechs Prozent abgestürzt. Grund dafür waren Preissenkungen bei der elektrischen Version seines meistverkauften F-150-Pickups um bis zu 17 Prozent. Damit will das Unternehmen sich im Preiskampf gegen die neue Konkurrenz von Tesla und General Motors durchsetzen.
Der Preis für die günstigste Version des elektrischen Kleinlasters F-150 Lightning Pro, der sich an gewerbliche Käufer richtet, liegt jetzt bei 49.995 Dollar. Das ist etwa 10.000 Dollar weniger als der vorherige Pries, aber liegt immer noch über dem Startpreis von 39.974 Dollar, als er im April 2022 auf den Markt kam.
Das günstigste Modell für Privatpersonen, der XLT, wurde ebenfalls um etwa 10.000 Dollar verbilligt. Der Listenpreis fängt nun bei 54.995 Dollar an.
Diese Preissenkungen kehren etwa die Hälfte der Preiserhöhungen um, die Ford im letzten Jahr auf seinen batteriebetriebenen Pickup vorgenommen hatte. CEO Jim Farley hatte zuvor damit geprahlt, dass Ford die Preise für den Lightning erhöht, während Tesla die Preise für seine Modelle senkt.
Ford handelt auch teilweise, um zum einen GM zuvorzukommen, das Anfang dieses Jahres eine elektrische Version seines Chevrolet Silverado-Pickups auf den Markt gebracht hat. Und zum anderen, Tesla, das am Wochenende bekannt gab, dass es seinen ersten Cybertruck gebaut hat. Im nächsten Jahr soll Stellantis NV mit dem Bau seines elektrischen Ram-Pickups, genannt Revolution, beginnen.
"Der Markt flippt gerade aus, weil sie sehen, dass Ford Tesla hinterherjagt, besonders angesichts des Produktionsstarts des Cybertrucks", sagte David Whiston, ein Analyst von Morningstar.
Die Preissenkungen zeigen, dass die Marktposition von Ford schlechter ist als CEO Farley angenommen hatte. Anleger halten Abstand und greifen stattdessen zu den AKTIONÄR-Empfehlungen Tesla und Nio.
