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Bereits in den vergangenen Monaten sorgte der Blick auf den Chart bei den Anteilseignern des Logistikriesen DHL Group selten für große Freude. Heute dürfte es sogar einem kleinen Schock gleichkommen. Doch der kräftige Kursrückgang bei den DAX-Titeln hat einen eher erfreulichen Grund. Denn es gibt wieder Dividende.
So erhalten alle, die die DHL-Papiere am Ende des Handelstages am Freitag in ihren Depots hatten, nun 1,85 Euro je Anteilschein, woraus sich eine Rendite von knapp 4,7 Prozent errechnet.
Zudem kündigte der Vorstand an, etwa 39 Millionen eigene Aktien einzuziehen. Dieser Schritt ist Teil eines in diesem März erweiterten, auf 4,0 vier Milliarden Euro aufgestockten Aktienrückkaufprogramms. Finanzvorständin Melanie Kreis erklärte, dass diese Maßnahme die Gewichtung der Aktie im DAX erhöhen werde und fügte hinzu: "Die Einziehung eigener Aktien wird nicht nur unser Grundkapital reduzieren, sondern auch den Wert jeder einzelnen Aktie steigern."
Zudem kommt der DAX-Konzern auf seinem Elektrokurs voran. "Wir setzen in der Abholung und Zustellung jetzt über 35 000 elektrische Fahrzeuge ein", sagte Konzernchef Tobias Meyer am Freitag in Bonn auf der Hauptversammlung des Logistikers, der im nationalen Briefgeschäft als Deutsche Post auftritt. Damit sei der weltweite Anteil der E-Fahrzeuge des Konzerns zum Jahreswechsel auf 38 Prozent gesteigert worden. Ein Jahr zuvor hatte der Wert Firmenangaben zufolge noch bei circa 28 Prozent gelegen. "Bis 2030 sollen es zumindest 60 Prozent sein", sagte Meyer.
Angesichts des Paketbooms im Internetzeitalter schicken die Logistiker deutlich mehr Transporter und Lastwagen auf die Straße als früher, dies großteils mit Verbrennermotoren. Die ganze Branche bemüht sich, ihre Klimabilanz mit Elektrofahrzeugen zu verbessern. DHL hat dabei die Nase vorn, die Wettbewerber liegen hierbei deutlich zurück.
Wie in der vergangenen Handelswoche bereits der UBS-Ausblick bestätigte, sind die mittel- bis langfristigen Aussichten für die Logistikbranche relativ gut. Bei der DHL-Aktie kommt eine im Branchenvergleich günstige Bewertung hinzu. Darüber hinaus lockt der DAX-Titel mit einer attraktiven Dividendenrendite. Allerdings mahnt das Chartbild weiterhin zur Vorsicht. Ein Einstieg drängt sich daher aktuell noch nicht auf. Wer bereits investiert ist, kann dabeibleiben (Stopp: 34,00 Euro).
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: DHL Group.
Der Chefredakteur dieser Publikation, Herr Leon Müller, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: DHL Group.
Mit Material von dpa-AFX
