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Die Elektromobilität in China boomt weiter, und BYD bleibt das unangefochtene Schwergewicht in diesem Segment. Laut den neuesten Rankings der China Passenger Car Association (CPCA) verteidigte der Konzern im Februar seine Position als größter Her ...
| 2025e | 2024e | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz (Mrd) | 329,65 | 217,27 | 179,20 | 147,96 | 101,61 |
| Nettogewinn (Mrd) | 13,21 | 7,19 | 4,94 | 4,65 | 4,35 |
| Gewinn/Aktie | - | - | 0,51 | 0,51 | 0,48 |
| Dividende/Aktie | - | - | 0,22 | 0,21 | 0,21 |
| Rendite (%) | - | 1,81 | 2,83 | 2,08 | 1,21 |
| KGV | - | 19,49 | 15,27 | 19,76 | 36,18 |
| KUV | - | 0,64 | 0,48 | 0,77 | 2,10 |
| PEG | - | - | 2,62 | 3,40 | - |
Gründung: 1986
Offizielle Webseite: https://www.geelyauto.com.hk
