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Die Europäische Union führt Berichten zufolge Verhandlungen mit China, um einen Mindestpreis für in China produzierte Elektrofahrzeuge festzulegen (DER AKTIONÄR berichtete). Diese Maßnahme soll den Wettbewerb auf dem europäischen Markt regulieren ...
Die Aktie von BYD hat sich zuletzt von ihren Tiefs wieder erholt. Inwieweit sind die chinesischen Hersteller von der ganzen Zoll-Diskussion überhaupt betroffen?
Erst vor wenigen Monaten stellte der Hersteller die neuen Modelle Han L und Tang L vor, gefolgt von der Präsentation der bahnbrechenden „Super E Plattform“ mit 1.000 Volt und Megawatt-Schnellladesystem. Nun rollen die ersten Fahrzeuge bereits zu ...
Die Erholung im chinesischen Tech-Index Hang Seng geht in der neuen Handelswoche weiter. Mehr als zwei Prozent kann dieser am Montag zulegen und notiert damit wieder über der Marke von 21.000 Punkten. Ähnlich stark ging es auch für die Papiere vo ...
| 2023e | 2022e | |
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| Umsatz () | - | - |
| Nettogewinn () | - | - |
| Gewinn/Aktie | - | - |
| Dividende/Aktie | - | - |
| Rendite (%) | - | - |
| KGV | - | - |
| KUV | - | - |
| PEG | - | - |
Die BYD Company Limited ist Obergesellschaft eines breit aufgestellten Technologiekonzerns, der seine Aktivitäten in zwei Segmente gliedert. Das Segment "Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte", in dem mehr als drei Viertel des gesamten Umsatzes erwirtschaftet werden, umfasst die Herstellung und den Verkauf von Automobilen und automobilbezogenen Formen und Komponenten, das Leasing und den Kundendienst für Automobile, Autobatterien, Lithium-Ionen-Batterien, Photovoltaik- und Eisenbatterieprodukte sowie den Schienenverkehr und damit verbundene Geschäfte. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der E-Mobilität. Das Segment "Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte" ist mit der Herstellung und dem Verkauf von Komponenten für Mobiltelefone wie Gehäuse und elektronische Komponenten sowie der Bereitstellung von Montageservices befasst.
Gründung: 1900
Offizielle Webseite: https://www.bydglobal.com
