Hapag-Lloyd baut Flotte aus: Bestellung weiterer sechs Großcontainerschiffe von 23.500+ TEU
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Hapag-Lloyd baut Flotte aus: Bestellung weiterer sechs Großcontainerschiffe
von 23.500+ TEU
22.06.2021 / 12:57
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Hamburg, 22. Juni 2021
Hapag-Lloyd baut Flotte aus: Bestellung weiterer sechs Großcontainerschiffe
von 23.500+ TEU
- Schiffe werden mit Flüssigerdgas (LNG) Dual Fuel angetrieben
- Lieferbeginn in 2024
- Grüne Finanzierung basierend auf Green Loan Principles der Loan Market
Association
Hapag-Lloyd hat die koreanische Werft Daewoo Shipbuilding & Marine
Engineering damit beauftragt, sechs über 23.500 TEU große Schiffe zu bauen.
Bereits Ende 2020 hatte die Containerlinienreederei eine Bestellung von
sechs Schiffen derselben Größe in Auftrag gegeben. Insgesamt wird die Flotte
also um zwölf 23.500+ TEU Schiffe erweitert.
Ausgestattet werden die Großcontainerschiffe mit einem hochmodernen
Hochdruck-Dual-Fuel-Motor, der extrem kraftstoffeffizient sein wird. Der
Motor wird mit LNG betrieben, verfügt aber alternativ über ausreichend
Tankkapazität, um auch mit konventionellem Treibstoff zu fahren. Hapag-Lloyd
setzt auf Flüssigerdgas als mittelfristige Lösung - es senkt die
CO2-Emissionen um etwa 15 bis 25 Prozent und Schwefeldioxide und Partikel um
mehr als 90 Prozent. Fossiles LNG ist derzeit der am besten geeignete
Brennstoff auf dem Weg zur Emissionsfreiheit. Mittelfristig ist das Ziel,
die Schiffe mit synthetisch erzeugtem Methangas (SNG) klimaneutral zu
betreiben.
Finanziert wurden die sechs weiteren Schiffe über einen syndizierten Green
Loan in Höhe von bis zu 852 Millionen US-Dollar bei einer Laufzeit von 12
Jahren ab Ablieferung. Die Transaktion wurde nach den Green Loan Principles
der Loan Market Association (LMA) abgeschlossen, was zugleich von
unabhängiger Seite durch eine Secondary Party Opinion des DNV bestätigt
wurde. Der Kredit ist durch die Korea Trade Insurance Corporation (K-SURE)
gedeckt und das kreditgebende Konsortium besteht aus 10 Banken.
"Mit den diesen Neubestellungen wollen wir einen weiteren Schritt gehen,
unsere Flotte zu modernisieren - sowohl bezüglich der Schiffsgröße, als auch
in puncto Nachhaltigkeit", sagt Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd.
"Zugleich möchten wir dadurch der anhaltend hohen Nachfrage nachkommen und
unsere Stückkosten senken."
Die Schiffe werden im Rahmen der THE Alliance auf den Europa-Fernost-Routen
eingesetzt und werden somit die Wettbewerbsfähigkeit von Hapag-Lloyd in
diesem Fahrtgebiet deutlich erhöhen.
Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 241 modernen Containerschiffen und einer
Gesamttransportkapazität von 1,7 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist mit circa 13.300
Mitarbeitern an Standorten in 131 Ländern in 395 Büros präsent. Hapag-Lloyd
verfügt über einen Containerbestand von rund 2,8 Millionen TEU - inklusive
einer der größten und modernsten Kühlcontainerflotten. Weltweit 121
Liniendienste sorgen für schnelle und zuverlässige Verbindungen zwischen
mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten. Hapag-Lloyd gehört in den
Fahrtgebieten Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika sowie
Intra-Amerika zu den führenden Anbietern.
Disclaimer
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Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stützen
sich auf eine Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Pläne, die
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unterliegen. Tatsächliche Ergebnisse können deutlich von den
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Kontakt:
Heiko Hoffmann
Senior Director Investor Relations
Hapag-Lloyd AG
Ballindamm 25
20095 Hamburg
Telefon +49 40 3001-2896
Fax +49 40 3001-72896
Mobil +49 172 875-2126
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Quelle: dpa-AFX