Weniger E-Autos, weniger Luxus. Der Top-Tipp der Woche passt seine Strategie an und setzt die Marge wieder in den Fokus. Der Ausblick stimmt, Dividende und Aktienrückkaufprogramm wurden erhöht.
Ola Källenius ist um seinen Job derzeit nicht zu beneiden. Der Manager muss die Balance zwischen margenschwachen neuen Elektromodellen und alten margenstarken Verbrennern finden. Er muss neue Deals in Sachen Software einfädeln, das wichtige Thema autonomes Fahren forcieren und mehr Tempo bei der Entwicklung neuer Modelle machen. Die Start-ups aus China benötigen für den Roll-out neuer Stromer rund 36 Monate vom Computer bis zum fertigen Auto. Die deutschen Hersteller benötigen dafür mindestens 52 Monate.