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05.01.2022
Stellantis, der Autohersteller, der früher unter dem Namen Fiat Chrysler bekannt war, gab am Mittwoch die Zusammenarbeit mit Amazon bekannt. Neben Cloud-Anwendungen wird Amazon auch Software für die Bordelektronik zur Verfügung stellen. Dem Börsenneuling Rivian schmeckt das ganz und gar nicht und geht auf Talfahrt.
Amazon
Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen erfolgt zwei Monate nach dem Börsendebüt des von Amazon unterstützten E-Pickup-Herstellers Rivian an der NASDAQ. Rivian machte Amazon zu seinem bevorzugten Cloud-Anbieter und schloss einen Vertrag über die Herstellung von 100.000 Fahrzeugen für Amazon bis 2030.
Erfolg für Amazon
Für den weltgrößten Online-Händler ist es ein Erfolg im Wettlauf unter anderem mit Google
Der Autokonzern hatte sich für die Entwicklung seines digitalen Cockpits bereits Unterstützung vom chinesischen Auftragsfertiger Foxconn geholt, der vor allem als Hersteller von Apple-Geräten
Amazon wird Stellantis-Kunde
In einer weiteren Vereinbarung wird Amazon der erste Abnehmer von Stellantis' Elektro-Lieferwagen des Modells Ram ProMaster, die 2023 auf den Markt kommen sollen. Amazon wolle jedes Jahr "Tausende" der Fahrzeuge in den USA auf die Straße bringen, hieß es. Der Online-Händler setzte bisher für die Elektrifizierung seiner Flotte vor allem auf das US-Start-up Rivian
Der Deal mit Amazon zeigt auch, wie viele Allianzen gerade zwischen Autoherstellern und Tech-Unternehmen geschmiedet werden, ohne Rücksicht auf mögliche Rivalitäten. So arbeitet Stellantis bereits mit der Google-Schwesterfirma Waymo bei der Robotaxi-Entwicklung zusammen, während Amazon mit der Übernahme des Start-ups Zoox einen eigenen Entwickler von Technik zum autonomen Fahren im Haus hat.
Rivian sieht nach dem Deal mit Stellantis die Chance auf Folgeaufträge dahinschwinden. Die Aktie steht aktuell knapp zehn Prozent im Minus und nähert sich seinem Rekordtief bei 88,40 Dollar. Anleger sollten nun nicht in das fallende Messer greifen, sondern zunächst eine Bodenbildung abwarten. Zumal der Titel trotz der Rücksetzers noch immer sportlich bewertet ist.
Gewinne sind immer möglich – es kommt einfach nur auf den richtigen Einstiegszeitpunkt und die passende Strategie an. Fundierte Anhaltspunkte für den optimalen Einstieg kann die Charttechnik liefern. Der Technische Analyst Timo Nützel veröffentlicht mehrfach pro Woche eine neue Ausgabe.
(Mit Material von dpa-AFX)
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