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BYD hat erneut geliefert. Der Elektroautohersteller hat die Verkäufe im vergangenen Monat mehr als verdreifacht und damit gleichzeitig einen Rekord aufgestellt. Im Anschluss gab es mehrere neue Kaufstudien.
BYD verkaufte im vergangenen Monat 162.530 Fahrzeuge, verglichen mit 50.492 vor einem Jahr. Der Nettogewinn sei im ersten Halbjahr um 207 Prozent auf 3,6 Milliarden Yuan (533 Millionen Dollar) geklettert, so der Auto-Herstller in einer Mitteilung. BYD wird die detaillierten Zahlen für das zweite Quartal am 15. August vorlegen.
Analysten gehen davon aus, dass BYD den Schwung mitnehmen und in diesem Jahr 1,5 Millionen Fahrzeuge verkaufen wird.
Bereits vor den Zahlen äußerte sich Morgan Stanley-Analyst Jeff Chung zu den weiteren Aussichten von BYD.
Chung lobte die Erweiterung des Produktportfolios durch das Modell Seal. Die Vorbestellungen für den neuen Stromer liegen kurz nach dem Roll-out bei rund 60.000 Fahrzeugen. „Eine solide Grundlage für das Unternehmen, um sein Absatzziel für das Gesamtjahr zu erreichen“, so der Experte.
Das größte Problem bei BYDs Seal sei der Mangel an vielseitigen Fahrassistenzsystemen, was als ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zur Konkurrenz darstellen würde, so der Experte weiter.
„Um im Markt für Premium-Elektrofahrzeuge zu bestehen, muss BYD die Entwicklung von Funktionen für das autonome Fahren beschleunigen“, so Chung in seiner neuesten Studie.
Soll heißen: Die Aufholjagd bei der Fahrzeugautonomie wird der nächste Schwerpunkt von BYD sein. Das Kursziel von Chung lautet 300,00 Hongkong-Dollar oder umgerechnet 37,50 Euro.
Etwas weiter aus dem Fenster lehnt sich Chenhang Zhang von Huachung Securities. Nach den Verkaufszahlen erneuerte der Experte seine Kaufempfehlung. Sein neues Kursziel lautet 449,10 Hongkong-Dollar oder umgerechnet 56,20 Euro.
Bullish bleibt auch Angus Chan von Bocom International. Er sieht für die BYD-Aktie Potenzial bis 382,11 Hongkong-Dollar oder umgerechent 47,85 Euro.
BYD kommt nach dem letzten Rücksetzer von 313 Hongkong-Dollar auf 288 Hongkong-Dollar wieder ins Laufen. Die Positionierung bleibt aussichtsreich. Die Fahrzeuge sind modern und damit auch Wettbewerber für die Premiumhersteller in China - nicht nur für Tesla. Neue Modelle wie der Seal werden die Absätze im laufenden Jahr weiter antreiben. Hinzu kommen mögliche Deals der Batteriesparte. Rücksetzer bleiben Kaufchancen.
