DER AKTIONÄR – Unsere App
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09.09.2015
Hoffnungsschimmer am chinesischen Automarkt. Der wichtigste Absatzmarkt für die deutschen Hersteller BMW, Daimler und VW könnte seinen Abwärtstrend gestoppt haben. Die Zahl der verkauften Fahrzeuge sei im August im Vergleich zum Vorjahr um 0,6 Prozent auf 1,44 Millionen gestiegen, wie der Verband am Mittwoch in Peking mitteilte.
Offen ist noch, wie sich die Lage nach Einschätzung des anderen Branchenverbands CAAM entwickelt hat. Dieser erhebt andere Daten. Zuletzt hatten beide zwar den gleichen Trend angezeigt, das Tempo des Rückgangs war im Juli aber nach CAAM-Berechnungen mit 6,6 Prozent deutlich höher als das vom PCA erfasste. Dieser hatte für den Juli ein Minus von 2,5 Prozent errechnet.
Neben den noch offenen CAAM-Daten stehen in den kommenden Tagen die Absatzmeldungen der einzelnen Hersteller an, die dann weiteren Aufschluss über die Entwicklung des weltweit größten Automarkts geben werden.
Kaufen?
Die deutschen Autowerte konnten bereits am Dienstag deutlich zulegen. Allen voran BMW stand im Fokus. Am Mittwoch profitiert das Papier von einer Kaufempfehlung von Morgan Stanley. DER AKTIONÄR favorisiert nach wie vor die Aktie von Daimler.
Geld = Scheine und Münzen - doch das ist nur die halbe Wahrheit!
Autor: Brichta, Raimund/Voglmaier, Anton
ISBN: 9783864701269
Seiten: 312
Erscheinungsdatum: 01.10.2013
Verlag: Börsenbuchverlag
Art: gebunden/Schutzumschlag
Verfügbarkeit: als Buch und eBook verfügbar
Weitere Informationen und Bestellmöglichkeiten finden sie hier
Die Wahrheit über Geld? Man kann es in Form von Scheinen oder Münzen anfassen, man verdient es und gibt es aus. Das war es auch schon, oder? Nein, das ist nicht einmal die halbe Wahrheit! Raimund Brichta und Anton Voglmaier graben viel tiefer und stoßen nicht zuletzt auf die Wurzeln der uns seit mittlerweile fünf Jahren beschäftigenden Finanzkrise. Auf dem Weg dahin erklären die Autoren, wie Geld eigentlich in die Welt kommt, welcher Zusammenhang zwischen Vermögen auf der einen und Schulden auf der anderen Seite besteht und warum man unser derzeitiges Weltfinanzsystem niemals nachhaltig und krisenfest ausgestalten kann.
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