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VW kommt mit seiner Elektro-Offensive in China langsam in die Gänge. Zudem will der Auto-Hersteller seine E-Flitzer auch im Abo-Modell anbieten. Bernstein Research sieht noch Potenzial für die Aktie.
Das US-Analysehaus Bernstein Research sieht für die VW-aktie Potenzial bis 237 Euro. Im Juli seien die globalen Verkäufe von Autos mit Elektromotoren zum Vormonat zwar zurückgegangen, im Vorjahresvergleich hätten sie sich aber immer noch in etwa verdoppelt, hieß es in einer Studie Analyst Arndt Ellinghorst und seinen Kollegen. Tesla dominiere bei den Einheiten weiter das Feld vor BYD und SAIC-GM-Wuling aus China. VW liege im ersten Halbjahr weit hinter seinen diesjährigen Zielen.
Dennoch lief es zuletzt in China etwas besser, nachdem der Marktstart für die Modelle ID.4 und ID.6 etwas missglückte. Die Auslieferungen in den vergangen drei Monaten sind von 1.500 Stück im Mai über 3.000 im Juni auf 5.800 im Juli gestiegen. Allerdings sollen bis Ende des Jahres – vorbehaltlich der Halbleiter-Versorgung – 80.000 bis 100.000 Fahrzeuge der elektrischen ID-Familie an Kunden in China ausgeliefert werden. VW hat demnach noch einen weiten Weg vor sich.
Helfen soll dabei der in Europa so erfolgreiche ID.3. dieser wird aller Voraussicht nach im vierten Quartal in China gebaut und verkauft.
VW will in Zukunft auch seine Elektroautos via Abo anbieten.Für das Volkswagen Auto-Abo stünden 2000 bis 3000 Gebrauchtwagen der vollelektrischen Modelle ID.3 und ID.4 zur Verfügung, sagte ein Firmensprecher in Wolfsburg. Kunden können die Autos zwischen drei und sechs Monate lang fest mieten und dann monatsweise verlängern.
Die VW hat zuletzt ihre Schwächephase beendet und die psychologisch wichtige 200-Euro-Marke wieder zurückerobert. Wichtig wäre das Break der 50-Tage-Linie, die aktuell bei 205,70 Euro verläuft. Wird diese genommen, kann es Richtung 220 Euro gehen. Anleger behalten vor allem die Entwicklung in China im Auge.
