Ob zur Speicherung von Solarstrom oder als Herz jedes Elektroautos: Batterien sind die Zukunft. Fraunhofer ISI erwartet sogar eine Verzehnfachung der europäischen Batteriezellfertigung bis 2030.
Gerade hat Samsung SDI den Bau einer zweiten Zellfabrik in Malaysia gemeldet. Ab 2024 sollen hier Rundzellen produziert werden. Alleine der Gesamtmarkt für dieses Zellformat wird laut den Südkoreanern bis 2027 von jetzt 10 Milliarden Einheiten auf dann 15 Milliarden in 2027 zulegen.
Auch in Europa setzt Samsung SDI auf eine Expansion und seine Ungarn-Fabrik. In dieser Region tummeln sich die nächsten Jahre besonders viele Player, um den Bedarf des absehbaren Solar- und Elektroautobooms zu befriedigen. Fraunhofer ISI hat jetzt die Pläne von Varta, BYD, VW und Tesla aktualisiert und kommt zu dem Schluss, dass am Ende des Jahrzehnts in Europa die Produktionskapazitäten auf bis zu 1,5 TWh ansteigen könnte – wobei der mit knapp 400 GWh größte Anteil aus neuen Produktionsstätten in Deutschland stammen könnte.
Verzehnfachung bis 2030
Die Auswertungen zeigen laut der Mitteilung: Gemäß der Ankündigungen könnten bereits im Laufe des Jahres 2022 Produktionskapazitäten von bis zu 124 GWh erreicht werden. Bis 2025 werden sich diese voraussichtlich auf über 500 GWh vervierfachen, bis 2030 sogar auf bis zu 1,5 TWh verzehnfachen. Damit würden bis Ende des Jahrzehnts ungefähr ein Viertel der global angekündigten Produktionskapazitäten in Europa entstehen.
Dr. Lukas Weymann: »Dieser rasante Aufbau wird maßgeblich durch europäische Akteure wie Northvolt, VW und ACC getrieben.“ Daneben Neben würden auch nicht-europäische Akteure wie CATL (China) und Tesla (USA) mit ihren geplanten deutschen Zellfabriken sowie Samsung SDI) mit ihren osteuropäischen Fabriken einen großen Anteil der europäischen Zellproduktion etablieren. Insgesamt hätten mehr als 40 Zellhersteller angekündigt, Batteriefabriken in Europa aufzubauen.
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