PR-Panne von BMW oder kalkulierte Marketing-Strategie? Einen Tag vor der eigentlichen Enthüllung des Model-Y-Konkurrenten BMW iX1 sind bereits Bilder im Netz aufgetaucht – und die finden Anklang.
iX1 folgt i4
Mittlerweile machen Elektroautos auch den Münchnern Spaß. CEO Zipse sagte die Tage, die Nachfrage nach dem i4 ist „nicht nur riesig, sie überwältigt uns.“ Während der i4 ausverkauft ist und ab 2025 ein vollelektrischer 3er auf der Basis der „Neuen Klasse“ Boden gegenüber Tesla gut machen wird, schicken die Bayern mit iX1 bereits 2023 eine knackige Model-Y-Alternative ins Rennen.
Leaked images of the all-new BMW X1 pic.twitter.com/1qohxAM7OZ
— 𝑶𝒕𝒔𝒊𝒍𝒆 𝑲 (@OtsileJK) May 30, 2022
BimmerToday rechnet nach dem Internet-Leak, dass der iX1 rund 300 PS stark sein wird und der Akku mit einer Kapazität von 65 kWh dank 130-KW-Ladeleistung in zehn Minuten 120 Kilometer nachladen kann. Die WLTP-Reichweite betrage 438 Kilometer.
Holt BMW Tesla ein?
Das Design ist gefällig, weswegen der neue BMW hohe Nachfrage erfahren dürfte. Es ist absehbar, dass BMW in wenigen Jahren jährlich eine Million Elektroautos verkauft – so viel wie Tesla jetzt, weswegen Fondsmanager Jordan Cvetanovski die BMW-Aktie vorzieht. Kurios: Tesla ist an der Börse derzeit 20 Mal so hoch bewertet wie der gesamte BMW-Konzern.
Technologisch hat BMW bereits aufgeholt. Wie berichtet, schrieb EFahrer.com jüngst. „Der i4 ist komfortabler, wertiger, (…) sparsamer und fährt weiter. Bei den Fähigkeiten der Assistenzsysteme stellt BMW Tesla klar in den Schatten.“
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