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Vor wenigen Tagen gab Tesla-Chef Elon Musk enttäuschende Auslieferungszahlen bekannt. Insgesamt gingen 435 059 Fahrzeuge an die Kunden, wie das Unternehmen am Montag in Austin (Texas) mitteilte. Analysten hatten zuvor mit rund 20 000 mehr verkauften Autos gerechnet. Tesla begründete das mit Produktionsunterbrechungen für den Austausch von Maschinen in Fabriken.
Trotz der schwierigen wirtschaftlichen Situation hält Tesla-CEO Elon Musk an seinem Jahresziel fest. Der Elektroauto-Pionier will 2023 1,8 Millionen Fahrzeuge verkaufen.
Bulle versus Bär
Für David Trainer, Gründer und Geschäftsführer der Investmentfirma New Constructs, ist Tesla "eine der am meisten überbewerteten Aktien auf dem Markt".
Trainer sagte gegenüber CNBC, dass der Anstieg des Aktienkurses in diesem Jahr auf einen Stimmungsumschwung am Markt zurückzuführen sei, da die Anleger nach einem brutalen letzten Jahr mit Zinserhöhungen der Federal Reserve eine "sanftere Landung" eingepreist hätten.
"Der Stimmungsumschwung am Markt ändert nichts an der Tatsache, dass die Fundamentaldaten der Tesla-Aktie völlig von der Realität abgekoppelt sind. Tesla ist eine stark überbewertete Aktie, die unserer Meinung nach eher 26 Dollar pro Aktie wert ist, als der aktuelle Aktienkurs von rund 280 Dollar pro Aktie", so Trainer.
"Tesla kann seinen First-Mover-Vorteil nicht mehr genießen, da viele andere große Autohersteller Elektrofahrzeuge herstellen. Diese Konkurrenten haben mehr Erfahrung in der Automobilproduktion und mehr Ressourcen und Cashflow als Tesla, um in den Markt für Elektrofahrzeuge zu investieren", ergänzte Trainer.
Völlig anderer Meinung ist Gene Munster, geschäftsführender Partner bei Deepwater Asset Management.
Zu den jüngsten Auslieferungszahlen sagte er, es sei wichtig zu beachten, dass Tesla "die Produktion in China im Grunde heruntergefahren hat", da es sich für die Überarbeitung seines Model 3 umgerüstet hat.
"Ich glaube, dass dieses Geschäft intakt ist. Ich denke, das ist nur ein Rauschen in den Zahlen, und man muss einen Schritt zurücktreten und das Gesamtbild betrachten, was vor sich geht", sagte er am Montag gegenüber Street Signs Asia von CNBC.
Tesla-Beobachter richten ihr Augenmerk nun auf die Überarbeitung des Model 3 und die Einführung des lang erwarteten Cybertrucks. Es hat eine Menge Lärm" um diese gegeben, sagte Munster, insbesondere in Bezug auf die erwarteten Auslieferungen und den Zeitplan, wobei die Markteinführung des Pick-ups "vor langer Zeit" erwartet wurde.
Nichtsdestotrotz erwartet er, dass der Cybertruck das Fahrzeug mit dem zweithöchsten Volumen" von Tesla sein wird, und ergänzte, dass dies nicht in den Aktien des Unternehmens eingepreist sei.
Die Bären werden nach den Auslieferungszahlen und den neuesten Preissenkungen die Nachfrage nach den E-Autos von Tesla in Frage stellen. Die Bullen werden auf die Produktionsausfälle hinweisen, auf die Tesla im Vorfeld hingewiesen hatte.
Der Fokus liegt jetzt auf den Finanzergebnissen, die am 18. Oktober bekannt gegeben werden. Anleger erwarten hierbei nähere Erläuterungen zu den Auslieferungen und Rabatten, sowie Updates zum Cybertruck und der Full Self-Driving-Technologie (FSD).
